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万向节出现故障的现象以及原因

万向节也称为万向联轴器，U形联轴器、十字轴。由一对相互靠近且彼此成90°角的铰链组成，这些铰链由横轴连接。带有万向节的传动轴不仅在汽车工业中而且在所有其他工业场合中都得到广泛使用。目的：在有限的空间内高扭矩传递。

工业上万向节出现衰竭的现象有：

. 从停止位置开始时，东莞伸缩万向节联轴器，可能会听到很大的嘶哑声 。

. 随着发动机转速的增加，振动变得更糟，这可能表示万向节已磨损 。

. 从停止位置开始可能会出现轻微的滞后，表明需要更换磨损的万向节。

万向节容易损坏的原因：

. 传动轴不平衡可能会导致万向接头过早损坏。

. 万向节会因振动和热量过大而损坏。

. 在日常维护过程中未润滑万向节可能会导致损坏。

WSP型可伸缩小型十字轴万向联轴器的产品详情

WSP型可伸缩小型十字轴万向联轴器

产品详情:

WSP型可伸缩小型十字轴万向联轴器可连接更大的轴间距，万向节联轴器，每节转动角度可达到45°

WSP型可伸宿小型十字轴式万向联轴器结构特点:

1。每节转动角度可达到45度。

2。连接更大的轴间距

3。成品孔公差H7，另可根据要求开键槽，六角孔和四方孔

4。安装长度L和X(行程）的计算:行程X小于或等于(Lmax-2.l2-B)/2Lmin大于或等于(Lmax 2.12 B)/2

min尺寸Lmin=L2 B X L2

5。成品孔H7公差，广东万向节与联轴器，另可根据要求开键槽孔、六方孔、四方孔。

6。中心滑块淬火45-50度，销轴渗碳淬火40-45度。

7。材料采用品质良好的合金钢35CrMo。

8。轴承有两种型式:

滑动轴承式(转速可达到1000rpm)

滚针轴承式(转速可达到4000rpm，传递精度高，轴承游隙小)

其主要性能参数:

轴孔范围:10-50mm

联轴器外径D:22-95mm

轴孔长度C:12-50mm

1。 首先检查万向十字轴法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。2。 如果故障仍未解决，则要拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。3。 如果异响和振抖仍未解决，则要检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，东莞万向节联轴器厂家，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。

4。 如果响声非以上原因造成，则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡，应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复。

然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位。为了保证修理质量，施焊时应将轴管放在专用支架上，先在圆周对称点焊点数，然后校正其偏摆量，经校正后在沿圆周焊复。焊完冷却后，再复查一次，若摆差过大应重新焊接。如果万向联轴器大面积凹陷损伤，则需要更换该节传动轴。

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